Grand Prix d’Allemagne: Grande performance de Piquet!
A Hockenheim, on peut doubler. Cela s’est encore verifié aujourd’hui, avec un Grand Prix magnifique. Le Britannique Lewis Hamilton s’est imposé pour la deuxième fois d’affilée et conforte ainsi sa place de leader au championnat du monde. Mais la plus grande surprise est venue de Renault: Nelson Piquet Jr. a obtenu une magnifique deuxième place.
Samedi, c’est Lewis Hamilton qui empochait la pôle pour quelques centièmes devant Felipe Massa. Suivaient Kovalainen, Trulli, Alonso et Räikkönen. Le Français Sébastien Bourdais se classait 15éme, avec Piquet juste derrière lui sur la grille.
Hamilton a su prendre un meilleur départ que Massa, et derrière c’est Alonso qui n’était pas à la fête avec l’agressivité de Räikkönen et de Kubica. Le leader creuse l’écart en imprimant un rythme énorme. Des dépassements chez les poursuivants, mais ce n’est qu’après la première vague de ravitaillement que la course s’anime vraiment.
En effet, au 36ème tour, Timo Glock chevauche un vibreur et casse à l’arrière droite (sûrement suspension). Il fait un tête à queue et percute violemment le muret des stands de l’arrière, et est ensuite renvoyé de l’autre côté de la piste. Monoplace détruite, mais il réussit à sortir et à se tenir debout. La voiture de sécurité sort, la piste est pleine de débris. Donc toute l’avance d’Hamilton est réduite à néant.
Quand la pit lane s’ouvre, plus de la moitié des pilotes s’y jette, mais pas Hamilton, ce qui aurait pu lui être fatal par la suite. Räikkönen doit attendre que son co-équipier soit servi pour ravitailler et perd ainsi pas mal de temps: il ressort 12ème. A noter aussi la sortie de stand pas très fairplay de Vettel qui pousse Alonso de l’autre côté de la ligne blanche.
Quand la safety car s’efface au 41ème tour, Hamilton mène devant Heidfeld et, grande surprise, Piquet! Le rookie s’est bien débrouillé pour en arriver là, avec notamment une stratégie à un seul arret. De plus, ses deux prédécesseurs ont chacun encore un arrêt à effectuer! Il est tout de même lourd en essence, avec Massa, Kubica et Kovalainen à ses trousses.
D’ailleurs le Finlandais passe le Polonais en beauté, tandis que plus loin, le champion du monde en titre entame une belle remontée en enchaînant trois pilotes d’affilée. Hamilton s’arrête au 51ème tour pour ravitailler. Tout le monde pense qu’il a course perdue, McLaren aurait du le faire s’arrêter sous voiture de sécurité, il repart 5ème. Mais il réussit à doubler son co-équiper assez rapidement, il l’a presque laissé passer. Devant, Heidfeld mène et signe le meilleur temps au tour de la course avant de faire son ravitaillement à son tour, laissant la tête de la course à la Renault de Nelson Piquet!
Ce dernier est plus rapide que Massa, qui lui se fait reprendre très rapidement par un Lewis Hamilton déchaîné qui tourne comme en qualif! Il a quelques difficultés à dépasser le premier des deux Brésiliens, mais il le fait et s’envole vers Piquet à 10 tours de l’arrivée, avec un peu plus de 2s de retard.
3 tours plus tard, la McLaren se décale à l’épingle et fait l’intérieur au rookie, non sans une résistance de sa part. Hamilton fonce ensuite vers sa victoire. Piquet améliore son temps de tour en tour, et conserve ainsi sa deuxième place. Derrière, Räikkönen dépasse Kubica et limite la casse au championnat, tandis que le Polonais perd gros.
Ainsi Renault obtient son premier podium de la saison, et même pas grâce au double champion du monde Alonso, mais grâce à Piquet! Le fils du grand champion marque les esprits, après son début de saison décevant: premiers points marqués il y a seulement deux grand prix. Cette place va lui faire du bien pour le moral et pour la suite de la saison!
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