Moyennement présents dans notre pays, les véhicules hybrides (associant moteur thermique et moteur électrique) vont voir leur offre se diversifier. Car aujourd’hui, seules la Toyota Prius, quelques Lexus et la Honda Civic Hybrid se partagent le marché. Toyota est le leader mondial de cette technologie, avec plus d’1 million d’unités vendues depuis 1997 (Lexus comprises, c’est la sous-marque luxueuse du géant japonais).

Nos constructeurs nationaux s’y mettent, Peugeot devrait commercialiser une 308 HDI hybride d’ici deux ans. Citroën y travaille aussi, mais la concurrence va devenir rude : Volvo C30 face à la Française, VW Jetta contre la Civic, SUV allemands (Q7, X6, Cayenne, ML) opposés au Lexus 400h, et Classe S hybride pour parer les berlines Lexus.

L’hybride est une solution au problème du carburant, mais les piles à combustible, les biocarburants, le tout électrique et l’hydrogène sont d’autres possibilités d’avenir.

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Cet article a été publié le Jeudi 7 février 2008 à 20:52 et est classé dans Constructeurs, environnement. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un trackback depuis votre propre site.