Quasiment tous les conducteurs le savent, ce n’est pas un secret, que les infractions au code de la route commise en dehors de leur pays ne leur sont presque jamais reprochées. Cela occasionne un laisser aller général, forcément. Eh bien gare à eux! En effet, cette situation va disparaître, les autorités feront suivre leurs poursuites dans les pays d’origine des fautifs.
Au prochain salon de Genève, qui se tiendra du 6 au 16 mars prochain, le mythique constructeur Anglais Rolls Royce présentera un nouveau modèle : la Phantom Coupé. Celui-ci reprend les formes générales du cabriolet Drophead, dévoilé l’an passé dans ce même salon. On retrouve ainsi l’ensemble capot-montants de pare brise en acier brossé, et le coffre qui s’ouvre en deux parties, afin de servir de table de pic-nic chic, et les portes "suicide" qui s’ouvrent de l’avant vers l’arrière. Ce beau bébé -plus de 5m de long et un poids de 2,6 tonnes - est motorisé par un V12 de près de 7L qui développe 453ch et 720Nm. Le 0 à 100km/h s’effectue ainsi en moins de 6s, performance notable pour un véhicule de ce gabarit! Il existe peu de concurrents à un un tel vaisseau, le seul se trouve chez Bentley… Le prix devrait être inférieur à celui du cabriolet (près de 450 000€) mais à ce niveau, on ne compte plus..
Même le secteur des voitures de sport, véhicules très polluants, est touché par une vague écologique. Forcément, il en va de l’image des constructeurs qui passent pour des cancres et qui veulent faire bonne impression. Ainsi, après les projets hybrides de Porsche pour le Cayenne et la future Panamera, c’est la mythique firme au cheval cabré qui s’essaye à des technologies alternatives: Ferrari a présenté au dernier salon de Detroit une version de sa F430 qui roule au Bio Fuel. Et surprise, par l’utilisation de l’E85 comme carburant, la F430 gagne 10ch et atteint finalement les 500ch. Elle émet 5% de CO2 en moins, et ouvre ainsi des perspectives pour allier performances et sobriété. Ferrari travaille sur d’autres procédés afin que d’ici 2012, ses modèles émettent 40% d’émissions en moins: réduction du poids, utilisation de l’injection directe, récupération d’énergie… qui permettent de meilleurs résultats, mais la marque italienne éspère une progression des biocarburants.
