Les automobilistes perdent de plus en plus de points, notamment à cause de la multiplication des radars. On peut en récupérer en faisant des stages, et l’idée à germé dans les compagnies d’assurances de prendre en charge financièrement, partiellement ou totalement, ces stages. Dans le but d’attirer toujours plus de clients bien sûr.
Le constructeur français Peugeot est partenaire depuis 24 ans des Internationaux de Tennis de Roland-Garros. La Fédération française voulant une édition 2008 au son du développement durable, la marque au lion a répondu présent afin de sensibiliser les chauffeurs du tournoi à l’éco-conduite. Voici les recommandations du constructeur:
Le mois dernier, en France, c’est encore la Peugeot 207 qui fut la voiture la plus vendue, gardant son avance sur sa concurrente la Renault Clio, c’est à dire un bon millier d’exemplaires. Derrière se trouvent le Citroën C4 Picasso (en majorité des 7 places) et lui aussi son concurrent, le Renault Scénic (ici plus de 5 places).
Cela fait cette année 25 ans que Renault est partenaire exclusif du Festival de Cannes. Le Festival s’ouvre aujourd’hui et dure jusqu’au 25 mai, on verra ainsi de nouveau les véhicules haut de gamme Renault transporter les acteurs, réalisateurs et autres personnalités du 7ème art vers le bas des célèbres marches.
Ce mois-ci est lancée en France la première offre d’assurance “Pay as you drive“. Comme son nom l’indique on paye quand on conduit, donc vous ne payez pas les jours où votre voiture reste au garage. Ces contrats s’adressent surtout aux jeunes, mais pourtant, ne font pas l’unanimité : ils nécessitent un mouchard dans votre véhicule.
Une plaque pour la vie. A partir du 1er janvier 2009, tous les nouveaux véhicules seront équipés d’une plaque d’immatriculation qui leur sera indéfectiblement liée. Explications sur ce nouveau système qui risque de chambouler nos habitudes.
Vous souhaitez vendre votre ancienne voiture ? Prenez le temps de lire ces quelques conseils qui vous permettront de gagner en efficacité.
Il est obligatoire pour un vendeur de véhicules d’occasion de remettre à son acheteur un procès verbal de contrôle technique de moins de 6 mois si le véhicule est âgé de plus de 4 ans.
Le contrôle technique n’est pas à négliger : il permet de rassurer les acheteurs potentiels. L’idéal étant de fournir un procès verbal vierge de tout problème. Si des défauts apparaissaient sur le PV, présentez à l’acheteur les factures pour la remise en état du véhicule.
Il est important de donner le bon prix pour votre véhicule. Il est possible d’avoir une côte personnalisée via de nombreux magazines, ou sur des sites internet. Regardez les annonces similaires à la vôtre et comparez les prix. Enfin si vous voulez vendre votre véhicule le plus vite possible, il est important de baisser un peu votre prix par rapport aux véhicules similaires, principalement s’il s’agit de modèles très répandus.
Rédigez correctement l’annonce de votre véhicule : l’annonce doit être précise et exhaustive pour éviter au maximum les questions superflues qui ne mènent pas à la vente.
Plus votre voiture est visible plus vous la vendrez rapidement. N’hésitez pas à mettre votre annonce sur plusieurs sites internet et éventuellement de coupler avec la parution sur papier.
Votre vente s’est déroulée avec succès, vous avez trouvé un acheteur. Il faut maintenant recevoir le paiement de celui-ci. Fuyez les personnes qui vous proposent une somme plus importante que ce que vous avez demandé, celle-ci vous demandera de la rembourser et vous laissera avec un chèque en bois ! Demandez un chèque de banque. Il est primordial de vérifier que celui-ci n’est pas faux, pour cela il vous suffit de chercher le numéro de la banque sur un annuaire (ne prenez pas le numéro que vous donne l’acheteur, vous pouvez aboutir sur un complice), et demandez ensuite la validité de celui-ci. Une fois cette étape terminée, vous pouvez procéder à l’échange.
La loi nous impose de déclarer aux services publics la vente de la voiture. La déclaration doit se faire dans les quinze jours qui suivent le contrat de vente. En cas d’oubli, vous risquez d’être poursuivis pour contraventions impayées : si les contraventions ne sont payées par le nouveau propriétaire dont la carte grise n’a pas été changée, celles-ci vous seront destinées.
N’en déplaise au plus grand nombre, l’Etat va encore augmenter le nombres de radars installés sur le réseau routier de notre pays… Il y en a aujourd’hui 1860, mais l’objectif est qu’il y en ait 4500 en 2012! Et les contestations seront presque impossibles, car la résolution des photographies sera bien meilleures sur les nouveaux exemplaires. De plus, les motards ne passeront plus à travers les mailles du filet : les radars flasheront à la fois l’avant et l’arrière des véhicules!
Tout cela pour essayer de descendre le chiffre des tués de la route en dessous de 3000 par an, ce qui est ambitieux. Alors respectez les limitations de vitesse, vous sauvegarderez vos vies, vos points et vos économies…
Vous voulez savoir quelles sont les véhicules les plus volés? Les chiffres de 2007 pour la France ont été publiés… Avec plusieurs surprises:
10- Peugeot 307
9- Audi A6
8- BMW X5
7- Volkswagen Golf IV
6- Renault Mégane 2
5- Audi A3
4- Renault Clio
3- Peugeot 306
2- Renault Twingo
1- Smart Fortwo
Effectivement ce sont des petites citadines au premiers rangs et non des véhicules de luxe!
2003. L’installation des radars automatiques débute. Loin de faire des heureux derrière son passage, cette énorme vague de radars qui a fait son apparition est souvent critiquée. Près de 80% des radars ont été touchés par un ou plusieurs actes de vandalisme ! Les appareils sont en général attaqués juste après leur installation, principalement dans les coins les plus isolés.
Coup de peinture, frappe au marteau, mais aussi découpe au chalumeau ou encore explosion à l’aide de dynamite, etc. Autant d’idées pour détruire ce que certains automobilistes considèrent comme un véritable obstacle. A savoir que les contrevenants risquent de 3 à 5 ans de prison et 45000 euros d’amende.
Les panneaux d’avertissement sont démontés petit à petit. Les radars changent et deviennent de plus en plus dévastateurs. Le Mesta 2000 (puisque c’est comme ça qu’il s’appelle) est deux fois plus compact que les anciens modèles. La prise de vue est améliorée et le radar peut surveiller jusqu’à quatre voies. Le système anti-vandalisme a bien sûr été renforcé : des caméras peuvent déclencher un système d’alarme anti-intrusion. Enfin des Mesta 3000, spécialisés dans les infractions telles que le non respect des distance de sécurité, des feux rouges ou des stops, vont petit à petit envahir nos infrastructures routières.
Certains radars, faute de rentabilité sont déplacés. Mais l’investissement reste tout de même intéressant puisqu’un radar peut rapporter jusqu’à 100 fois son prix en une seule année. Force est de constater que la fin des radars n’est pas pour bientôt et qu’il est important de garder ses points.
