Genève 2009: Audi TT-RS
Vendredi 6 mars 2009
Comme si les 272 ch de la version S de la TT ne suffisait pas… Et bien pour ceux qui trouvaient ce 2.0 essence un peu juste, Audi va sortir une nouvelle déclinaison des coupé et cabriolet TT: la TT-RS.
Comme si les 272 ch de la version S de la TT ne suffisait pas… Et bien pour ceux qui trouvaient ce 2.0 essence un peu juste, Audi va sortir une nouvelle déclinaison des coupé et cabriolet TT: la TT-RS.
La marque aux anneaux vient de dévoiler à Genève la petite soeur de L’A6 Allroad: L’A4 Allroad. Et il n’y a pas que la nom qui a un air de ressemblance!
Voici un monstre: la nouvelle Audi R8 GT3, construite bien évidement sur les bases de l’Audi R8, elle développe 500 chevaux contre 420 pour la R8 classique. Aileron arrière gigantesque, suspensions rabaissées et raffermies, carbone, boîte séquentielle à six rapports spécialement créée pour la voiture, seront les atouts de cette GT destinée Lire le reste de cet article »
Les 14 et 15 Juin prochain se dérouleront la 76è édition des 24 Heures du Mans. Ce symbole du sport automobile mondial promet d’être animé cette année, avec de nombreux prétendants à la victoire. Un duel Peugeot/Audi, avec des Pescarolo qui se joindront à la fête, et Porsche qui peut doubler tout le monde…
Le salon de l’automobile de Detroit a ouvert ses portes, dévoilant de nombreuses surprises… Parmi elles, une supercar qui fera grincer des dents les sportifs purs et durs. Pourquoi? Elle a pourtant un gros V12 (6L de cylindrée!), 500ch, et un couple énorme : 1000Nm…
Car ce concept-car Audi utilise un moteur diesel ! Il est plus puissant que la R8 "normale", qui n’affiche "que" 420 ch et un couple de 430Nm avec son V8. Cela lui permet de passer de 0 à 100km/h en 4,2s et de dépasser les 300 à l’heure!
En ces temps où le carburant atteint des sommets, c’est plutôt intéressant, non?
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Le constructeur allemand Audi ajoute une version à son TT, le petit coupé de la gamme : le TTS, qui coiffera l’offre sur ce modèle phare. S comme "Sport" bien sûr… Au menu? 272 chevaux, un chassis plus affûté, et un style très agressif: pare-chocs redessinés, rétroviseurs chromés, doubles doubles sorties d’échappement… Bref, une petite bombe, qui ravira sûrement de nombreux amateurs, et qui existera aussi en roadster pour du plaisir de conduite cheveux au vent! Rendez vous en concessions d’ici quelques mois…