Genève au centre du monde
Mardi 2 mars 2010L’automobile n’a apparemment plus la côte, c’est pas ce que nous laisse entendre ce nouveau salon de Genève 2010, qui met au centre de l’Europe les plus grandes marques automobiles. Petit tour de ce qui vous attend lors de votre visite. Lire le reste de cet article »
La DS Inside est le Concept Car dévoilé par Citroën lors du salon de Genève. Censée donner un avant goût de ce que sera les futurs modèles du constructeur français d’ici l’année 2010. Petit tour d’horizon sur ce modèle quelque peu surprenant.
La 5ème, c’est déjà la 5ème génération de la petite compacte de VW. En plus de la présentation en avant première, la marque de Wolfsburg a aussi exposé à Genève une version BlueMotion de sa Polo.
Le constructeur britannique a fait plaisir à tout les passionnés de belles carrosseries. Deux avant-premières, un concept et la magnifique One-77 ont été exposé sur le stand de la marque à Genève.
Comme si les 272 ch de la version S de la TT ne suffisait pas… Et bien pour ceux qui trouvaient ce 2.0 essence un peu juste, Audi va sortir une nouvelle déclinaison des coupé et cabriolet TT: la TT-RS.
La marque aux anneaux vient de dévoiler à Genève la petite soeur de L’A6 Allroad: L’A4 Allroad. Et il n’y a pas que la nom qui a un air de ressemblance!
On continue notre présentation des principales nouveautés de ce salon de Genève. Cette fois-ci, une petite sportive, sous la forme d’un concept, qui compte bien rentrer dans la cours des grands.
Le 75ème salon de Genève va ouvrir ses portes le 5 Mars prochain, et ce jusqu’au 15 Mars. L’occasion de vous faire part des nouveautés présentes au salon suisse. Nous allons nous intéresser aux dernières nées de Renault. En effet, plusieurs modèles du losange sont très attendus.
Aie! La crise a encore frappé! Le constructeur japonais Honda a annoncer ce vendredi qu’il se retirait du paddock pour la saison 2009. Cette annonce a surpris tout le monde car Honda est actuellement le 2ème constructeur japonais après Toyota, et on pensait que ce genre de crise n’était pas un problème pour les grands constructeurs!