Renault Laguna Coupé: dévoilée au bas des marches
Pour sa montée des marches au Festival de Cannes samedi dernier, Carlos Ghosn, président de Renault, est arrivé en Laguna Coupé. Présentation qui sort de l’ordinaire pour cette voiture plutôt attendue du côté de la marque au losange. Ce coupé a gardé la majorité des attributs qui ont fait son succès lors du dernier salon de Francfort.
Expression du luxe français et du design made in Renault, la Laguna Coupé est assez spéciale au premier abord. Son profil est du même style que l’Audi A5, mais en nettement moins fluide, moins élégant. Il faut dire que l’Allemande est vraiment magnifique. la Française a peut-être un capot trop court, un arrière rabougri qui lui donnent une ligne trop haute.
Les phares reprennent en gros le design de la berline, et surplombent une bouche béante, qui est le trait le plus distinctif de ce coupé. Les feux arrière s’étirent sous une malle de coffre en queue de canard: l’aérodynamique a été travaillée. Les jantes sont au choix des 17 ou 18”, et campent la Laguna au sol.
Justement, du côté des roues, le coupé reprend le système des quatre roues directionnelles de la Laguna GT, dispositif qui permet une meilleure maniabilté à basse vitesse et une plus grande stabilité sur route. C’est la technologie Active Drive. L’ESP est aussi présent, et ces deux systèmes couplés permettent une sécurité accrue pour tout ce qui est maneuvres d’évitement, et une précision pour le placement de la voiture en courbe.
Deux motorisations seront disponibles sur les versions haut de gamme: deux V6. Un diesel de 235ch ainsi qu’un essence 3.6L de 240ch… On est bien loin de la concurrence allemande!!! Mais quand est-ce qu’un constructeur français daignera-t-il produire une vraie sportive? Renault se réjouit de faire un 0 à 100km/h en moins de 7s… c’est énorme. Mis à part ces quelques déceptions, une boîte automatique six rapports sera couplée à ces moteurs.
De plus, les “meilleurs 2L de la gamme Laguna” seront aussi disponibles en tant que versions inférieures à ce qui est le haut de gamme de Renault. Mais la sortie n’est pas encore pour maintenant, elle se fera après le Mondial de Paris, où une présentation plus officielle sera faite, en automne prochain.
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